Manchmal denken wir einfach zu simpel, erfassen nicht die Komplexität oder übersehen einfach nur Zusammenhänge. Oder die berühmte Kehrseite der Medaille. Beim Einstieg in die S-Bahn fiel mir auf, dass der Wagen ein wenig Farbe verloren hatte. Wo bislang ein strahlendes rot mit weißen Streifen zu sehen war, gab es jetzt ein mattes rot, durch dass die darunterliegende Lackschicht hindurchschimmerte. Bei genauerer Betrachtung war hier mächtig geschrubbt worden und dem war der ehemals stolze Decklack zum Opfer gefallen.
Wer macht denn sowas, fragte ich mich spontan und schon ergab sich die Antwort. Natürlich hatten Mitarbeiter der DB diesen Schaden verursacht, mit schwerem Gerät, aggressiven Chemikalien und scharfen Reinigungsapparaten für diesen traurigen Anblick gesorgt. Ganz offensichtlich war hier in einer konzertierten Aktion das ehemals einwandfreie Bild merklich ramponiert worden.
Doch halt! Das war natürlich nur ein Teil der Story. Bevor die Reinigungskräfte aktiv werden mussten war ein anderer Trupp schon am Werk gewesen. Über Nacht hatte die S-Bahn ihre Farbe von rot-weiß zu schwarz-bunt verändert. Einige Sprühflaschen mit hochdeckendem Inhalt waren von flinken Händen auf den Wagon entleert worden. Ob nun schöner, dekorativer oder einfach nur anders: Jedenfalls nicht mehr im Sinne der ursprünglichen Farbgebung.
So war der Reinigungstrupp zwar der Verursacher der Oberflächenbeschädigung, aber nicht der Auslöser. Und wurde dafür auch noch bezahlt. Und zwar von den Fahrgästen, die natürlich über eine hierfür notwendige Berücksichtigung in der Fahrpreisgestaltung auch die Reinigung und Wiederherstellung der Außenhülle mit bezahlen müssen.
Selbstverständlich freuen wir uns, dass wir wieder ein paar Personen in Pelerinen mit Hochdruckreinigern und dicken Handschuhen in Lohn und Brot gebracht haben. Und für diese etwas unfreiwillige Dienstleistung zur Kasse gebeten werden. Wobei ich mich im Sinne von "Lean" frage, ob es sich hierbei um eine Wertschöpfung (nachher ist der Wagen sauber), um eine verdeckte Leistung (es trägt nicht zum Transport der Fahrgäste bei, ist aber unvermeidlich) oder um Verschwendung (überflüssige Leistung) handelt.
Festzuhalten jedenfalls, dass die Farbsprüher nicht nur die S-Bahn-Wagen umgestalten, sondern auch indirekt in die Preispolitik eingreifen, welche dann am Ende ziemlich viele Menschen betrifft. Kleiner Auslöser, große Wirkung auch hier.
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